愛車カマロの操作感そのまま

──さっそくですが、『グランツーリスモ７』をプレイされてみて、いかがでしたか？

長田庄平　すごく進化していますね！ 映画と言っても言いすぎではないくらいのクオリティ。映画を自分で動かしている感じです。

松尾駿　僕がクルマのゲームをやっていたのはもう30年近く前になるんですが、今はもうこんなことになっているんだとビックリしました。ゲームという感覚じゃない気がします。1つのアミューズメントパークくらいの規模に思えました。

──クルマ選びの段階から盛り上がっていましたね。

長田　とりあえず自分の乗っているクルマを運転してみたくて「カマロ」を選びました。ほかに乗ってみたいクルマもありましたね。「エボフォー（ランサーエボリューションIV）」は僕の憧れで、狙っているクルマでもあります。「エボ」か「WRX」どっちにしようかなと。いろいろなクルマが熱いです。

──お好きなクルマの種類に傾向はありますか？

長田　なんでも好きです。今けっこう熱いのはラリーカー。欲しいです。

松尾　僕が好きなのは、なんか、かわいいクルマ？（笑） あと、乗りやすそうなクルマがちゃんと運転しやすいクルマだと思うんですよ。『グランツーリスモ７』は速いクルマでスピードを出したら、そのぶん操作が難しくて、そのあたりがリアルで本物に忠実なんだなと。

──車種によって操作感は違いましたか？

長田　違いますね！ コントローラーからハンドルの重さみたいなものも伝わってくる感じです。アクセルとか、出だしのダッシュとか、そういうところもリアルな感じがします。

松尾　街乗り用の市販車は運転しやすさがありました。

長田　操作方法も以前の「グランツーリスモ」と変わっていて、今はコントローラーを左右に傾けるだけで曲がれるようになっていました。ゲームに慣れていない人でも、運転するイメージだけで、できる。
※複数の操作方法から選択できる。

──ゲームの画面に映像美みたいなものは感じられましたか？

長田　感じました。本当にきれいです。クルマもさることながら、背景、路面までめちゃめちゃリアル。東京エクスプレスウェイのモチーフとなっている首都高はマジで走っているところなので、いつもの調子で、つい降りそうになります（笑）。

松尾　逆に今度高速に乗ったら「グランツーリスモ７のところだ」となりそうです（笑）。日本もそうですし、海外のコースで走ると、本当に旅行気分でした。

長田　トンネルから抜け出たときに「まぶしい！」となるのもリアルでした。音にも驚きました。クルマによってエンジン音が違うので、ほかのクルマはどんな音なんだろうと気になります。クルマの中にいるときのエンジン音と、外で聴くエンジン音も画面を切り替えると違って聞こえるのにビックリしました。

──プレイ中に自動的にブレーキを掛けてくれたり、ブレーキの位置を画面で指示してくれるアシストモードを使われましたね。

松尾　やったことのない僕でも楽しくできたので優しいなと思います。アクセルとブレーキ、これだけで大丈夫。ギア云々とかの操作もなかったです。
※設定次第では、アシストなしや、マニュアル（手動でギア操作）モードでもプレイできる。

長田　アマチュアからプロまでみんなが遊べるようになっているなと。

──長田さんはご自身が乗っているカマロも、操作感は実際と同じような感じでしたか？

長田　カマロに乗っている操作感でしたね。内装もそのまんまでした。

──お二人は普段ゲームをプレイされますか？

松尾　子供の頃はやっていましたし、中学と高校では友達の家に行ってプレイしていました。芸人を始めたときも、暇なときにみんなで集まって。ただ基本的には今はしていないです。

長田　僕はハマったときにはちょいちょいやります。コンスタントにはやらないかな。

松尾　PS5は持っていましたけど封を開けてなくて、今日、初めて本体を見て「こういうやつだったんだ！」と（笑）。

長田　外観、カッコイイですよね。

松尾　ステッカーとかもいっぱい貼れそうだし。

長田　それはあんまり貼らないかな？（笑） 僕は「グランツーリスモ３」までやったことがあったんですが、今回『グランツーリスモ７』をやってみて、あまりにも面白かったんで、このあとすぐに買いに行きます！